LAND ROVER DEFENDER BRENGT ‘HARD TOP’-LABEL TERUG VOOR BEDRIJFSMODELLEN
Bij de lancering van de bedrijfsversies van de robuuste nieuwe Defender 90 en 110 later dit jaar zal Land Rover de naam ‘Hard Top’ in ere herstellen.
30 juni 2020
- Back to business: de praktische bedrijfsversies van de nieuwe Defender 90 en 110 zullen de naam Hard Top opnieuw een plaats geven in de iconische 4x4-familie.
- Onstuitbare capaciteiten: de koetswerkdesigns van de nieuwe Defender Hard Top zullen ongeëvenaarde weg- en terreincapaciteiten introduceren in het segment van de bedrijfsvoertuigen.
- Professionele veelzijdigheid: het meest capabele en duurzame bedrijfsvoertuig van Land Rover ooit zal een unieke combinatie van laadruimte, functionaliteit en comfort bieden
- Intelligent en geconnecteerd: de optionele centrale klapstoel biedt plaats aan een derde persoon op de eerste rij, terwijl software-updates ‘Over-The-Air’ gebeuren zonder dat de klant nog naar de concessie hoeft.
- Trekkracht: het Hard Top-model combineert een sleepvermogen van 3.500 kilogram met het optionele sleepassistentiesysteem bij achteruitrijden (Tow Assist) om het slepen van en manoeuvreren met aanhangwagens te vereenvoudigen.
- Binnenkort: alle details van de nieuwe Defender 90 en 110 Hard Top zullen later dit jaar worden onthuld.
30 juni 2020, Antwerpen – Land Rover heeft zopas bevestigd dat de nieuwe bedrijfsversies van de Defender 90 en 110 de naam Hard Top terugbrengen in de robuuste 4x4-familie.
De veelzijdige en duurzame Defender Hard Top, die later dit jaar wordt gelanceerd, verenigt onstuitbare terreincapaciteiten met 21e-eeuwse connectiviteitsoplossingen om professionals een unieke combinatie van laadruimte, functionaliteit en hoogstaand comfort te verzekeren.
De naam ‘Hard Top’ dateert uit 1950, toen er een demonteerbare Hard Top werd gelanceerd om de inzittenden van de eerste Land Rovers extra veiligheid en bescherming tegen weersinvloeden te bieden. De nieuwe Defender Hard Top zet die filosofie voort en deelt zijn vaste metalen dak en silhouet met het iconische origineel.
Sinds zijn succesvolle wereldpremière in september vorig jaar heeft Land Rover een nooit geziene wereldwijde vraag naar de nieuwe Defender 90 en 110 opgetekend. De nieuwe Hard Top-modellen zullen het legendarische erfgoed versterken.
De aluminiumintensieve D7x-koetswerkarchitectuur van de Defender is drie keer stijver dan de beste ‘body-on-frame’-designs. De Defender Hard Top neemt de sterke koetswerkstructuur en de nieuwste elektrische voertuigarchitectuur (EVA 2.0) over van de personenwagenversies en wordt door Land Rover Special Vehicle Operations ontwikkeld om een ongeëvenaarde duurzaamheid, functionaliteit en robuustheid te verzekeren.
Michael van der Sande, Managing Director van Land Rover Special Vehicle Operations, verklaarde: “We zullen de functionaliteit en het gebruiksgemak van de laadruimte in de nieuwe Defender maximaliseren met robuuste materialen en slimme opbergoplossingen om ervoor te zorgen dat hij de capaciteiten van elke vorige Defender Hard Top overtreft.”
De Hard Top-versies van de 90 en 110 hebben allebei recht op een onafhankelijke ophanging met schroefveren, terwijl de 110 ook kan beschikken over een geavanceerde elektronische luchtvering. Beide systemen bieden een uitmuntende terreingeometrie met een bodemvrijheid van 291 mm, terwijl de 110 Hard Top een oprij-, overschrijdings- en afrijhoek van respectievelijk 38, 28 en 40 graden heeft (in de Off-Road-stand). De volledige technische details worden later dit jaar bevestigd.
Nick Collins, Land Rover Vehicle Line Director, verklaarde: “De nieuwe Defender 90 en 110 Hard Top worden de meest robuuste, capabele en geconnecteerde terreinwagens voor bedrijven die we ooit hebben gebouwd. Ze werden ontwikkeld om aan de wereldwijde veiligheidsnormen te voldoen en een indrukwekkend langeafstandscomfort te verzekeren. Zo geven ze bedrijven en professionals het beste van alle werelden.”
Het indrukwekkende laadvermogen en het sleepvermogen tot 3.500 kilogram maken de nieuwe Defender tot de ultieme 4x4 voor bedrijven. Het moduleerbare interieur heeft geen tweede of derde zetelrij, maar kan dankzij de optionele klapstoel op de eerste zetelrij nog steeds drie personen vervoeren. En wanneer de klapstoel bezet is of de laadruimte tot aan het dak beladen is, behoudt de intelligente ClearSight-achteruitkijkspiegel van Land Rover het zicht achteruit. Hij gebruikt live videobeelden van een naar achteren gerichte camera om de bestuurder op elk moment een ongehinderd zicht te geven.
De nieuwe Defender Hard Top wordt een sleepwagen van wereldklasse, met tal van technologieën om in alle veiligheid aanhangwagens te koppelen en ermee (achteruit) te rijden. Het intelligente sleepassistentiesysteem bij achteruitrijden (Tow Assist) van Land Rover maakt moeilijke parkeermanoeuvres minder stresserend door bestuurders de mogelijkheid te geven om aanhangwagens met hun vingertoppen te besturen via een draaiknop op de middenconsole.
De maximale doorwaadbare diepte van 900 mm wordt tevens ondersteund door het nieuwe waadprogramma van Terrain Response 2, dat bestuurders in het volste vertrouwen door diep water kan laten waden. Zo geraken belangrijke ladingen altijd aan de overkant.
Het hypergeavanceerde Pivi Pro-infotainmentsysteem met aanraakscherm van Land Rover biedt een onmiddellijke en intuïtieve bediening van alle belangrijke voertuigfuncties, waaronder een naadloze smartphone-integratie met Apple CarPlay en Android Auto.
Pivi Pro maakt gebruik van dubbele eSIM-technologie die de software-updates Over-The-Air (SOTA) mogelijk maakt, zodat klanten updates voor diverse voertuigsystemen kunnen downloaden. Professionals die de Defender Hard Top voor bedrijfsdoeleinden gebruiken, zullen minder lang onderweg zijn omdat SOTA-updates kunnen worden uitgevoerd zonder dat ze een Land Rover-concessie moeten bezoeken.
Bovendien beschikken de nieuwe Defender Hard Top-modellen over een compleet gamma geavanceerde rijhulpsystemen. Het 3D-omgevingscamerasysteem van Land Rover geeft de wagen volledig weer op het centrale aanraakscherm, zodat bestuurders veilig kunnen manoeuvreren in krappe ruimtes of de wagen in de buurt van voorwerpen kunnen plaatsen die klaar staan om in te laden.
Het gebruiksgemak zal worden verhoogd met de Remote-smartphone-app, waarmee bedrijven de locatie, het brandstofpeil en de reisgeschiedenis van hun wagen vanop afstand kunnen volgen voor een ultieme gemoedsrust en veiligheid.
De eerste personenmodellen van de Defender 110 worden nu aan klanten geleverd. Voor meer informatie kunt u terecht op www.landrover.be.
EINDE
Over Land Rover Special Vehicle Operations
Via zijn vier verschillende businessunits levert Special Vehicle Operations wereldwijd producten en diensten van wereldklasse aan de meest veeleisende klanten om de capaciteiten van de verschillende modellen nog te versterken:
- Het Personaliseringsteam ontwikkelt en produceert bedrijfsversies van de Land Rover Discovery en Defender, de gepantserde Range Rover Sentinel, specifieke bestellingen en voertuigaccessoires.
- SV ontwerpt, ontwikkelt en vervaardigt Jaguars en Land Rovers met het keurmerk SV volgens strenge specificaties en versterkt daarbij de kerneigenschappen van de wagens, zoals prestaties en luxe.
- Classic is de officiële bron van authentieke wagens, deskundige diensten, originele onderdelen en onvergetelijke ervaringen voor wereldwijde liefhebbers van klassieke Jaguars en Land Rovers.
- Bowler produceert prestatiegerichte terreinwagens en rallywagens.
Sociale mediakanalen van Land Rover:
www.facebook.com/landroverbelgium/
https://www.instagram.com/landroverbelux/
https://www.youtube.com/user/LandRoverBELUX
Voor meer informatie kunt u terecht op www.media.landrover.com of neemt u contact op met:
Annick Van Cauwenberge
PR Manager Jaguar Land Rover Belux
T: 03 241 11 35
M : 0476 319 629